Baggrund
Formålet med miljøzonen er at begrænse luftforureningen, herunder udslippet af de sundhedsskadelige partikler i det centrale byområde, hvor mange fodgængere og cyklister hver dag færdes.
Aalborg Kommune har arbejdet hen mod en miljøzone siden slutningen af 2004 og har tidligere truffet beslutning om at indføre en miljøzone, der dækker et område afgrænset af ringforbindelsen rundt om midtbyen og Limfjorden mod nord. Før beslutningen kunne indføres i praksis skulle det godkendes i Justitsministeriet. Justitsministeriet iværksatte på det tidspunkt et lovforberedende arbejde og Aalborg Kommune valgte at afvente den nye lov.
Loven giver endvidere Miljøministeriet hjemmel til senere at lade dieseldrevne varebiler indgå i miljøzonerne. For inddragelse af varebiler i miljøzonerne kræves dog en særskilt beslutning herom i kommunerne.
I perioden 14. september - 15. oktober 2007 blev der gennemført en høring vedrørende den geografiske afgrænsning af miljøzone i Aalborg. De indkomne indsigelser er efterfølgende blevet behandlet og vurderet i projektets styregruppe. Byrådet besluttede på møde den 26. november 2007 at følge Teknik- og Miljøudvalgets indstilling om at fastholde den geografiske afgrænsning, der blev sendt i høring og dermed beslutte, at der indføres miljøzone i Aalborg med virkning fra den 1. februar 2009.
Miljøzonen skal være med til at mindske de miljømæssige og sundhedsmæssige gener, som trafikken har i den centrale del af Aalborg. Bymiljøet vil blive renere, da emissionerne og særligt partikelemissionen fra de tunge køretøjer reduceres.
Inden miljøzonen trådte i kraft blev offentligheden og transportbranchen informeret, ligesom der er opsat skilte ved indkørsel til miljøzonen.
Byrådets afgørelse om den geografiske afgrænsning i Aalborg kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed.
Senest opdateret den 10. april 2012